第796章 电车的越级体验：从科幻世界出来的车子
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震惊，所有人都被震惊到了。
这车子的配置和技术，太牛逼了。有很多功能，他们要不看介绍，完全就是一头懵逼。
比如抬头显示，比如四轮转向，比如自动驾驶，比如智能网联，智能座舱等等。这些东西，以前他们真的听说都没听说过。
再看看这车的具体性能，一款轴距超过三米一的大型轿车，百公里加速竟然达到2.9秒，这太变态了。
现在就算是超跑都达不到这个数据啊，一款比超跑还要快的大型轿跑，这样的车子对于喜欢车的他们来说，简直太幸福了。
所有人拿到自己了自己的车钥匙，车钥匙很漂亮，犹如一把剑一般。
所有人拿着车钥匙找到自己的车子，根本不需要按车钥匙的按键，只需要再隐藏的门把手上轻轻一按，车子就自动启动。
车子启动，帅气的大灯亮起，所有车评人已经迫不及待的坐进车里。
埃尔森是美国的一个顶级车评人，在互联网没有出来之前，他就是顶级车评人。今年46岁的埃尔森在美国汽车圈名气很大。
平时埃尔森很沉稳，就算是最顶级的豪车出新车，他也很沉稳。
但是今天，埃尔森却犹如一个二十多岁的小伙子似得，迫不及待打开华盛承影的车门。
按下按钮，门把手弹出，接着车门竟然缓缓的自动打开，车门打开后，地面上还出现迎宾灯，仪式感满满。
埃尔森进入车里，刚进入车里后，就被里面的内饰所吸引了。液晶仪表盘，液晶中控屏，副驾驶竟然还有一块液晶屏幕。
内饰充满科技感的同时，又觉得很优雅很豪华。
座椅坐上去非常的舒服，完全贴着整个人，这种舒适度完全不弱市面上最顶级的轿车。
副驾驶的工作人员也开始给埃尔森介绍各种功能，功能虽然多，但是也没什么复杂的。整个操控和燃油车没太大区别，简单了解之后，埃尔森直接把车子开了出去。
车子启动，埃尔森缓缓踩下电门，车子无声无息的开了出去，这种体验是以前从来没有过的。
车子虽然大，但是操控却非常好。这款车的地盘弄的非常好，同时悬架也是顶级的空气悬架，舒适度直接拉满。
但是在舒适度拉满的同时，操控却也非常好，虽然车很大，但是给人的感觉却并不臃肿。
特别是转弯的时候，四轮转向功能，让这款车子的转弯半径比一辆紧凑型轿车都要小，这就是技术带来的逆天支出。
“埃尔森先生，你可以先试试百公里加速……”
埃尔森先把车子开到了试车场，这里有一条宽阔笔直的跑道，这玩意就是机场跑道，是盛宝航空试飞机用的。
现在，直接来试车了。
埃尔森深吸一口气，直接把车子调整到运动模式。一切准备妥当之后，埃尔森一脚电门踩了下去。
虽然早有心理准备，但是电动汽车快速的响应速度也直接让埃尔森忍不住惊呼起来。
这动力来的太快了，这一脚下去的瞬间，车子就犹如利剑一般钻了出去。埃尔森整个人直接被推到座椅上。
速度更是快速的飙升，也就三秒左右，百公里加速就破百了。
“我的天啊，这也太刺激了……”
埃尔森赶紧踩下刹车，刚才还很快的承影，却在很短的距离就直接刹停，刹车距离仅仅三十米多一点。
说明这款车的刹车系统也非常牛逼，毕竟这款车的重量非常重，车子重量快三吨了，不是那些重量比较轻的跑车。
喜欢，埃尔森喜欢上了这款车。
试车继续，越试埃尔森越震惊，这真的是一款大型轿车吗？驾驶起来完全没有这种感觉啊。
驾驶感受甚至堪称完美，埃尔森感觉这是自己开过的最牛逼的一款车。不仅有跑车的操控性，还有顶级豪车的舒适性。
又舒适，又好开，又安静，简直太牛了。
除了好开之外，很多配置更是第一次体验，科技感直接拉满，在这个时代，这些科技的东西，太让人震惊。
而其他车评人和埃尔森一样，一个个跟没开过车的小白似得，嘴里满是惊讶。
最让他们惊讶的是这款车的续航，对于电动汽车，他们的认知是续航肯定很短。
但是这款车的续航却让他们震惊，因为华盛园区的道路不是高速，他们的速度也开不了太快。
所以续航更长，再加上深城的气温比较适宜，所以这款车的续航直接打到了一比一左右了。
当这些人把续航开到600公里后，这款车留给他们的只有震惊了。
他们很清楚，这个续航代表着什么。
续航600公里，这已经比很多燃油车的续航还要长呢。
这样续航的电动车，完全有了长期使用的价值啊。而且充电速度也比他们想象的要快的多。
仅仅用了一个小时，这些车子就能从几乎没电到充满，这速度太快了。开六百公里，休息也该休息一个小时了。
而对于一些从小国家来的车评人来说，这续航更是太够用了。别说六百公里了，三百公里续航都恨不得从他们国家跑几个来回了。
跨级体验，真的是跨级体验。
还有自动驾驶功能，这玩意更是让这些人惊掉下巴。尼玛，车子自己能加速，能减速，还能自动变道，自动超车。
这种体验，就好像从老年机到智能机，差异巨大。
所有车评人疯了，不断的试车，不断的拍视频，不断的惊讶。
开的越久，就越喜欢这款车。很多车评人真的现在就想把这车子开回家去。
一周的试驾最终结束，所有车评人都依依不舍，他们也询问了这款车的消息。得知这款车将会在日内瓦车展上市后，所有人表示，一定要买一辆自己开。
虽然现在没有充电网络，但是600公里的续航，完全可以当家里的第二辆车，家里安装一个慢充桩，平时在自己家里开。
再说了，华盛集团也表示，将会在全球建设充电桩网络来满足充电需求，这些消息，让这些人对未来充满了期待。
震惊，所有人都被震惊到了。
这车子的配置和技术，太牛逼了。有很多功能，他们要不看介绍，完全就是一头懵逼。
比如抬头显示，比如四轮转向，比如自动驾驶，比如智能网联，智能座舱等等。这些东西，以前他们真的听说都没听说过。
再看看这车的具体性能，一款轴距超过三米一的大型轿车，百公里加速竟然达到2.9秒，这太变态了。
现在就算是超跑都达不到这个数据啊，一款比超跑还要快的大型轿跑，这样的车子对于喜欢车的他们来说，简直太幸福了。
所有人拿到自己了自己的车钥匙，车钥匙很漂亮，犹如一把剑一般。
所有人拿着车钥匙找到自己的车子，根本不需要按车钥匙的按键，只需要再隐藏的门把手上轻轻一按，车子就自动启动。
车子启动，帅气的大灯亮起，所有车评人已经迫不及待的坐进车里。
埃尔森是美国的一个顶级车评人，在互联网没有出来之前，他就是顶级车评人。今年46岁的埃尔森在美国汽车圈名气很大。
平时埃尔森很沉稳，就算是最顶级的豪车出新车，他也很沉稳。
但是今天，埃尔森却犹如一个二十多岁的小伙子似得，迫不及待打开华盛承影的车门。
按下按钮，门把手弹出，接着车门竟然缓缓的自动打开，车门打开后，地面上还出现迎宾灯，仪式感满满。
埃尔森进入车里，刚进入车里后，就被里面的内饰所吸引了。液晶仪表盘，液晶中控屏，副驾驶竟然还有一块液晶屏幕。
内饰充满科技感的同时，又觉得很优雅很豪华。
座椅坐上去非常的舒服，完全贴着整个人，这种舒适度完全不弱市面上最顶级的轿车。
副驾驶的工作人员也开始给埃尔森介绍各种功能，功能虽然多，但是也没什么复杂的。整个操控和燃油车没太大区别，简单了解之后，埃尔森直接把车子开了出去。
车子启动，埃尔森缓缓踩下电门，车子无声无息的开了出去，这种体验是以前从来没有过的。
车子虽然大，但是操控却非常好。这款车的地盘弄的非常好，同时悬架也是顶级的空气悬架，舒适度直接拉满。
但是在舒适度拉满的同时，操控却也非常好，虽然车很大，但是给人的感觉却并不臃肿。
特别是转弯的时候，四轮转向功能，让这款车子的转弯半径比一辆紧凑型轿车都要小，这就是技术带来的逆天支出。
“埃尔森先生，你可以先试试百公里加速……”
埃尔森先把车子开到了试车场，这里有一条宽阔笔直的跑道，这玩意就是机场跑道，是盛宝航空试飞机用的。
现在，直接来试车了。
埃尔森深吸一口气，直接把车子调整到运动模式。一切准备妥当之后，埃尔森一脚电门踩了下去。
虽然早有心理准备，但是电动汽车快速的响应速度也直接让埃尔森忍不住惊呼起来。
这动力来的太快了，这一脚下去的瞬间，车子就犹如利剑一般钻了出去。埃尔森整个人直接被推到座椅上。
速度更是快速的飙升，也就三秒左右，百公里加速就破百了。
“我的天啊，这也太刺激了……”
埃尔森赶紧踩下刹车，刚才还很快的承影，却在很短的距离就直接刹停，刹车距离仅仅三十米多一点。
说明这款车的刹车系统也非常牛逼，毕竟这款车的重量非常重，车子重量快三吨了，不是那些重量比较轻的跑车。
喜欢，埃尔森喜欢上了这款车。
试车继续，越试埃尔森越震惊，这真的是一款大型轿车吗？驾驶起来完全没有这种感觉啊。
驾驶感受甚至堪称完美，埃尔森感觉这是自己开过的最牛逼的一款车。不仅有跑车的操控性，还有顶级豪车的舒适性。
又舒适，又好开，又安静，简直太牛了。
除了好开之外，很多配置更是第一次体验，科技感直接拉满，在这个时代，这些科技的东西，太让人震惊。
而其他车评人和埃尔森一样，一个个跟没开过车的小白似得，嘴里满是惊讶。
最让他们惊讶的是这款车的续航，对于电动汽车，他们的认知是续航肯定很短。
但是这款车的续航却让他们震惊，因为华盛园区的道路不是高速，他们的速度也开不了太快。
所以续航更长，再加上深城的气温比较适宜，所以这款车的续航直接打到了一比一左右了。
当这些人把续航开到600公里后，这款车留给他们的只有震惊了。
他们很清楚，这个续航代表着什么。
续航600公里，这已经比很多燃油车的续航还要长呢。
这样续航的电动车，完全有了长期使用的价值啊。而且充电速度也比他们想象的要快的多。
仅仅用了一个小时，这些车子就能从几乎没电到充满，这速度太快了。开六百公里，休息也该休息一个小时了。
而对于一些从小国家来的车评人来说，这续航更是太够用了。别说六百公里了，三百公里续航都恨不得从他们国家跑几个来回了。
跨级体验，真的是跨级体验。
还有自动驾驶功能，这玩意更是让这些人惊掉下巴。尼玛，车子自己能加速，能减速，还能自动变道，自动超车。
这种体验，就好像从老年机到智能机，差异巨大。
所有车评人疯了，不断的试车，不断的拍视频，不断的惊讶。
开的越久，就越喜欢这款车。很多车评人真的现在就想把这车子开回家去。
一周的试驾最终结束，所有车评人都依依不舍，他们也询问了这款车的消息。得知这款车将会在日内瓦车展上市后，所有人表示，一定要买一辆自己开。
虽然现在没有充电网络，但是600公里的续航，完全可以当家里的第二辆车，家里安装一个慢充桩，平时在自己家里开。
再说了，华盛集团也表示，将会在全球建设充电桩网络来满足充电需求，这些消息，让这些人对未来充满了期待。