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以灵速十六星掠地，这般疾行过弯，唯有那些不畏生死的疯狂修士，出于修炼速度秘术的极致追求，才会如此行事。因此，当齐令羽驾驭着赤焰雷鹏飞梭以灵速十六星过弯时，陈家豪便深信他并非来自执法宗门的弟子！
无人敢如此肆意驾驭飞梭穿梭天地间，尤其是在望月仙谷崎岖蜿蜒的道路上。
五连环天弧弯道，红色雷鹏飞梭依旧加速前行，先后突破十七星、十八星、直至十九星的速度极限，漂移过弯，犹如游龙戏珠般震撼人心！飞梭轮胎与仙石路面摩擦产生的轰鸣响彻整座望月仙谷，其音浪甚至翻滚至山顶，令居高临下的修士们心神皆惊。
而在起点附近的几个年轻女修，也被雷鹏飞梭的轰鸣震慑得头皮发麻，其中有人竟褪下衣衫，于道路中央起舞，沉浸在这场由修士竞速带来的醉生梦死之中，也有一些修为尚浅的迷弟迷妹，他们在旁观战，同样痴醉于这场肉体与元神交织的狂欢盛宴。
山路之上，当五连环天弧弯道的最后一弯通过后，齐令羽驾驶的赤焰雷鹏飞梭已贴近首位的风翼神鸢——帕加尼。两者在狭窄的云雾之道上左右斡旋，一方力图借势超越，另一方则竭力利用车身阻挡对方前路。
“轰隆隆！”随着一道灵源氮气喷射的声响，陈家豪驾驭的幽冥鬼煞GtR自弯道中疾射而出。此刻，他并未选择降速，反而决定与齐令羽及阿伟的银色风翼神鸢展开一场硬碰硬的追逐对决。
其余参赛者与他们三人之间的差距愈发显着，每个弯道都仿佛成为了难以逾越的仙禁天堑。齐令羽等人的飞梭驾驭技艺犹如仙峰峻岭，将其余车手牢牢压制在下。
阿伟驾驶的银色风翼神鸢暂列榜首，齐令羽的赤焰雷鹏飞梭紧跟其后，陈家豪的幽冥鬼煞GtR则位居第三。紧随其后的第四名选手与前三名之间，已然相隔了足有半盏茶的行程时间，并且随着后续更多弯道的临近，这一差距只会不断加大。
地下仙道竞速赛事的赛制一般并不繁复，简单的赛道设为三圈，而对于像望月仙谷这样险峻多变的赛道，则仅需绕行两圈。若前三名修士足够迅速，甚至可能在第二圈时便迎头赶上仍在跑第一圈的对手。
因此，被抛离至视线之外并无甚羞耻，最令人难堪的是被对手彻底套圈，即被超车整整一圈之多。
五连环天弧弯道之后的一段直线路上，齐令羽并没有再强行试图超越首位的风翼神鸢。实际上，他的目的并非一定要夺得头筹。之前的尝试性超越之举，只是为了探查当前领跑者的驾驭技艺。通过刚才的试探，齐令羽已经对这位领先修士的操控手段了如指掌。换句话说，他已有足够的信心，在接下来的比赛中一跃成为首席。
若是由齐令羽这位灵脉高人来评定车技境界，那陈家豪的御车之道或许犹在当前领先的阿伟之上。
即便强如陈家豪，在齐令羽这等修为面前亦难占上风。
假若齐令羽对驾驭飞梭有兴趣，凭其天赋投身于修真界的天辰赛车盛典，那么世间其它驭梭者都将黯然失色。
“轰！”
陈家豪扣动瞬空氮气秘符，刹那间便自齐令羽驾驭的赤红仙梭一侧疾驰而过，一举实现超越。
而前方那个紧逼的急弯，距齐令羽及其后的二人不过两百丈之遥。
位居榜首的阿伟自然不会轻易给陈家豪让出位置。
倘若齐令羽此刻全力催动梭行之力，便会与陈家豪形成一场生死竞速的赌局。
两者之间仅能有一人安然度过此弯。
败者，难免会在梭体相撞之下坠崖身亡。
“你这狂徒，简直丧心病狂！”
齐令羽暗骂一声，轻点刹符，瞬息间与身后那辆黑色太一门GtR拉开半个车身之距，从而避开可能发生的危机。
随后，他调整仙梭至道路右侧，因接下来的那个急弯需从右侧切入，才能把握住最佳的入弯角度与速度。
这样一来，位列前三的三位驭梭高手便组成了稳定的队形。
阿伟与陈家豪之间，隔了一个车身之距。
陈家豪与齐令羽之间，同样隔着一个车身。
倘若在接下来的弯道三人维持相同的速度，那么直至首圈终了，他们的排名也将维持不变。
对此，齐令羽并不焦急，毕竟还有第二圈要跑！
在他看来，首圈并非是用来拉开间距或是拼尽全力的时刻，反倒是洞察全局、研究对手的最佳时机。
“第二法则，真正的驭梭大师间的对决，并非取决于手中的驾驶盘、换挡操作，甚至脚下控制的梭行力度、刹车缓急与离合切换，关键在于眼观六路。”
洞察力，乃是顶尖驭梭者的必备素养之一。
具备对路况变化的洞察力，可以提升驭梭者的稳定性和应变能力。
而掌握对对手心理的洞察，则可使驭梭者针对对手制定策略，增强自身防御。
经过这一路段的观察，齐令羽对陈家豪与阿伟的御车技艺乃至心态已了如指掌。
陈家豪是一位感性至极的驭梭者，他对逻辑推理并无太多关注，也不看重行为是否理智，唯有能满足他激燃飚梭欲望和雄心壮志的事情，才会激起他的行动。
因此，他常做出诸多危险过头的操作。
简言之，此子虽身为富二代，却是将生死抛诸脑后，一心痴迷于追求赛车极致刺激的狂人。
对付这种类型的对手，最有效的策略便是始终保持在其身后行驶，待到最后关头的弯道再行突袭。
这也正是自比赛开始以来，齐令羽所坚持执行的战略。
至于阿伟，显然是位谨慎小心的竞争者。
先前齐令羽试图在直线段借加速超越，却遭到了阿伟的坚决防守，由此看出，
阿伟这类驭梭者代表了大多数人的常态，他们不会主动依据对手的战术作出应对调整，而是始终坚持自我，一路贯彻着自家招牌的稳健驾驶方式。
以灵速十六星掠地，这般疾行过弯，唯有那些不畏生死的疯狂修士，出于修炼速度秘术的极致追求，才会如此行事。因此，当齐令羽驾驭着赤焰雷鹏飞梭以灵速十六星过弯时，陈家豪便深信他并非来自执法宗门的弟子！
无人敢如此肆意驾驭飞梭穿梭天地间，尤其是在望月仙谷崎岖蜿蜒的道路上。
五连环天弧弯道，红色雷鹏飞梭依旧加速前行，先后突破十七星、十八星、直至十九星的速度极限，漂移过弯，犹如游龙戏珠般震撼人心！飞梭轮胎与仙石路面摩擦产生的轰鸣响彻整座望月仙谷，其音浪甚至翻滚至山顶，令居高临下的修士们心神皆惊。
而在起点附近的几个年轻女修，也被雷鹏飞梭的轰鸣震慑得头皮发麻，其中有人竟褪下衣衫，于道路中央起舞，沉浸在这场由修士竞速带来的醉生梦死之中，也有一些修为尚浅的迷弟迷妹，他们在旁观战，同样痴醉于这场肉体与元神交织的狂欢盛宴。
山路之上，当五连环天弧弯道的最后一弯通过后，齐令羽驾驶的赤焰雷鹏飞梭已贴近首位的风翼神鸢——帕加尼。两者在狭窄的云雾之道上左右斡旋，一方力图借势超越，另一方则竭力利用车身阻挡对方前路。
“轰隆隆！”随着一道灵源氮气喷射的声响，陈家豪驾驭的幽冥鬼煞GtR自弯道中疾射而出。此刻，他并未选择降速，反而决定与齐令羽及阿伟的银色风翼神鸢展开一场硬碰硬的追逐对决。
其余参赛者与他们三人之间的差距愈发显着，每个弯道都仿佛成为了难以逾越的仙禁天堑。齐令羽等人的飞梭驾驭技艺犹如仙峰峻岭，将其余车手牢牢压制在下。
阿伟驾驶的银色风翼神鸢暂列榜首，齐令羽的赤焰雷鹏飞梭紧跟其后，陈家豪的幽冥鬼煞GtR则位居第三。紧随其后的第四名选手与前三名之间，已然相隔了足有半盏茶的行程时间，并且随着后续更多弯道的临近，这一差距只会不断加大。
地下仙道竞速赛事的赛制一般并不繁复，简单的赛道设为三圈，而对于像望月仙谷这样险峻多变的赛道，则仅需绕行两圈。若前三名修士足够迅速，甚至可能在第二圈时便迎头赶上仍在跑第一圈的对手。
因此，被抛离至视线之外并无甚羞耻，最令人难堪的是被对手彻底套圈，即被超车整整一圈之多。
五连环天弧弯道之后的一段直线路上，齐令羽并没有再强行试图超越首位的风翼神鸢。实际上，他的目的并非一定要夺得头筹。之前的尝试性超越之举，只是为了探查当前领跑者的驾驭技艺。通过刚才的试探，齐令羽已经对这位领先修士的操控手段了如指掌。换句话说，他已有足够的信心，在接下来的比赛中一跃成为首席。
若是由齐令羽这位灵脉高人来评定车技境界，那陈家豪的御车之道或许犹在当前领先的阿伟之上。
即便强如陈家豪，在齐令羽这等修为面前亦难占上风。
假若齐令羽对驾驭飞梭有兴趣，凭其天赋投身于修真界的天辰赛车盛典，那么世间其它驭梭者都将黯然失色。
“轰！”
陈家豪扣动瞬空氮气秘符，刹那间便自齐令羽驾驭的赤红仙梭一侧疾驰而过，一举实现超越。
而前方那个紧逼的急弯，距齐令羽及其后的二人不过两百丈之遥。
位居榜首的阿伟自然不会轻易给陈家豪让出位置。
倘若齐令羽此刻全力催动梭行之力，便会与陈家豪形成一场生死竞速的赌局。
两者之间仅能有一人安然度过此弯。
败者，难免会在梭体相撞之下坠崖身亡。
“你这狂徒，简直丧心病狂！”
齐令羽暗骂一声，轻点刹符，瞬息间与身后那辆黑色太一门GtR拉开半个车身之距，从而避开可能发生的危机。
随后，他调整仙梭至道路右侧，因接下来的那个急弯需从右侧切入，才能把握住最佳的入弯角度与速度。
这样一来，位列前三的三位驭梭高手便组成了稳定的队形。
阿伟与陈家豪之间，隔了一个车身之距。
陈家豪与齐令羽之间，同样隔着一个车身。
倘若在接下来的弯道三人维持相同的速度，那么直至首圈终了，他们的排名也将维持不变。
对此，齐令羽并不焦急，毕竟还有第二圈要跑！
在他看来，首圈并非是用来拉开间距或是拼尽全力的时刻，反倒是洞察全局、研究对手的最佳时机。
“第二法则，真正的驭梭大师间的对决，并非取决于手中的驾驶盘、换挡操作，甚至脚下控制的梭行力度、刹车缓急与离合切换，关键在于眼观六路。”
洞察力，乃是顶尖驭梭者的必备素养之一。
具备对路况变化的洞察力，可以提升驭梭者的稳定性和应变能力。
而掌握对对手心理的洞察，则可使驭梭者针对对手制定策略，增强自身防御。
经过这一路段的观察，齐令羽对陈家豪与阿伟的御车技艺乃至心态已了如指掌。
陈家豪是一位感性至极的驭梭者，他对逻辑推理并无太多关注，也不看重行为是否理智，唯有能满足他激燃飚梭欲望和雄心壮志的事情，才会激起他的行动。
因此，他常做出诸多危险过头的操作。
简言之，此子虽身为富二代，却是将生死抛诸脑后，一心痴迷于追求赛车极致刺激的狂人。
对付这种类型的对手，最有效的策略便是始终保持在其身后行驶，待到最后关头的弯道再行突袭。
这也正是自比赛开始以来，齐令羽所坚持执行的战略。
至于阿伟，显然是位谨慎小心的竞争者。
先前齐令羽试图在直线段借加速超越，却遭到了阿伟的坚决防守，由此看出，
阿伟这类驭梭者代表了大多数人的常态，他们不会主动依据对手的战术作出应对调整，而是始终坚持自我，一路贯彻着自家招牌的稳健驾驶方式。