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飞机刚一降落，李伟的电话又打过来了，看来事情确实有点急，无奈，祁同伟只能让其他二人也跟着自己一起回去，直接进入上班状态。
“你们俩也要辛苦一下，本来刚出完差得让你们休息几天的，不过事情有点多。
周五吧，连着周末给你们俩休息。”
于小明和叶标也没有意见，开车直接往区政府过去了。
李伟已经等在常务办公室门口了，见到祁同伟过来，赶忙迎上去。
“什么事情，你在电话里也说不清楚。”
等二人落座后，李伟这才把事情慢慢讲清楚，原来他分管的道路建设这一块，还是出了问题。
“你是说，给那边省道填方的渣土车，把一栋房子震塌了？
旁边还有几栋震裂了？”
李伟慌忙点头，这还好，是白天，居民出了门，没有在家，不然很可能会出事情。
祁同伟这时也想到，现在江北新区自建房屋的情况普遍，今年开始由于市住建委统管了江北新区，所有房屋审批都要经过市里，这才刹住了车。
前几年可是随意审批，甚至自己建完了，花点钱就能去住建局找人测量一下，领个证过来，这就是九零年代的农村房屋管理，至于什么安全，标准，质量，还不在这个年代的人考虑范围内。
祁同伟知道那一片区域，也在夏桥街道的范围内，不过他们不是本村的居民，而是原永庆县山区，由于建水库移民到夏桥镇的，八零年代为了在他们的山村建立水电站，县政府放开了落户的政策，让他们全村人选了南六镇的闲置区域，他们也想选一些黄金地段，不过人家也不可能给，于是最后落户到了夏桥镇的一块农田里，县里给他们办好了落户的政策，又给他们加急审批了建农房的手续，于是整村几百人就落户到了夏桥街道来。
他们当年选的位置算得上偏僻，但是今年开始的新省道计划是直接经过他们村子内部，相当于他们的地段更好了，这也是前期该村村民十分配合的原因，但是眼下出了这样的事情，下一步如果阻碍起省道的施工，那麻烦就直接到了区政府的头上。
祁同伟也有些烦，事情是由多种因素相加而成的。
一个就是房屋质量是真的差，八零年代中期建的房子，到现在刚满十年，听说只是预制板加盖，还没有圈梁结构的，那个年代其实就是混凝土加砖块叠加上去，地基也不一定有多深，毕竟农民自己建房，哪懂什么安全结构。
这一家能被震塌，旁边一个村几乎都是这样的结构，是不是头痛医头脚痛医脚呢，要是全村几十栋房屋都整修的话，中间花费的人力物力，又该谁出。
叫渣土车公司出掉那一两栋房屋的整修费用，他们肯定没意见，明摆着是他们的原因，不想明天开不下去了，就得出这个钱。
但是其他房屋又该怎么办呢，算了，还是走一步看一步，现在没有多余的钱，政府也不能老当冤大头。
还有个因素就是渣土车超载实在严重，这个事情，也不是第一次了，整个江北新区尤其是高新区基本就是个大工地，各种大型车辆进进出出。
几次压坏了路面，但是报到上面去，又石沉大海，由于江北新区现在属于城市范围内，道路的规划和建设也要市里统一，市里磨磨唧唧，区里也毫无办法。
祁同伟依稀记得，上回抓那两个亡命鸳鸯的时候，本来特巡警大队一中队的张森直接就能抓到人的，也正是一辆渣土车不管红绿灯，直接冲了过去，隔绝了他们的视线和路线，这才让人跑掉。
这方面也需要及时整治，可是考虑到高新区的基础设施建设速度，不让人家超载也不太现实，这边催着人家建设单位赶进度，那边又严控人家的渣土车超载，现实中确实有些矛盾。
可是这方面纵容太过了，超载的渣土车已经开始损坏城市的基础设施了，那些还好说，公家自己搞定就行，搞塌了民房，这不得吃官司。
“你马上召集交通局，交警大队，规划局和国土局过来开会。
现在上午十一点，就下午两点在四楼第二会议室。”
李伟还问了一句。
“为什么叫交通局和交警大队啊，不找施工单位和房屋所有人吗？”
祁同伟看了他一眼，平时看着挺精明的，怎么到了急事面前就有些发昏，但是现在他是自己重要副手，也只能先安抚，不能张口就喷。
“先统一思想，渣土车的问题在咱们区里已经蛮严重了，找两个交通主管单位过来，明确渣土车下一步的执法规范问题。
据我所知，他们普遍超载严重，都在执法范围内，只是因为市里一直催着建设进度，大家都睁一只眼闭一只眼。
商夏桥的道路被他们压坏了多少，都是我们捏着鼻子重新花钱补的，这次要好好敲打一下渣土车行业。
吓唬吓唬他们，一是让他们超载也胆子小一点，少超载一些，不然这样的事情会接二连三发生。
你如果见过他们过磅，就会知道，一辆合法载重加上车皮总共二三十吨的渣土车，很多能超重到七八十吨。
到了这个重量，桥梁是绝对不允许上的，上去很容易塌了，低标准的道路也是开两趟就烂成破布袋。
这次狠狠抓一抓，他们赚了钱，拍拍屁股就走了，可是后面留下的烂摊子还得我们收拾。
八零年代的房子虽然没有圈梁，钢筋用的也不算多，但是十年就塌掉，原因还不是因为超载太多。
我们先内部统一思想，那些开渣土车公司的老板都在执法部门有眼线的，我们这边开完会，他们就会收到风声。
到那时候，再请房屋业主和其他几栋房屋的业主过来谈补偿，渣土车公司的老板身段会软很多。
他们宁愿把这边多赔点，也不会愿意被执法部门天天盯上，他们的渣土车只要扣押一天，损失就是数千元，还有商业信誉的损失。”
飞机刚一降落，李伟的电话又打过来了，看来事情确实有点急，无奈，祁同伟只能让其他二人也跟着自己一起回去，直接进入上班状态。
“你们俩也要辛苦一下，本来刚出完差得让你们休息几天的，不过事情有点多。
周五吧，连着周末给你们俩休息。”
于小明和叶标也没有意见，开车直接往区政府过去了。
李伟已经等在常务办公室门口了，见到祁同伟过来，赶忙迎上去。
“什么事情，你在电话里也说不清楚。”
等二人落座后，李伟这才把事情慢慢讲清楚，原来他分管的道路建设这一块，还是出了问题。
“你是说，给那边省道填方的渣土车，把一栋房子震塌了？
旁边还有几栋震裂了？”
李伟慌忙点头，这还好，是白天，居民出了门，没有在家，不然很可能会出事情。
祁同伟这时也想到，现在江北新区自建房屋的情况普遍，今年开始由于市住建委统管了江北新区，所有房屋审批都要经过市里，这才刹住了车。
前几年可是随意审批，甚至自己建完了，花点钱就能去住建局找人测量一下，领个证过来，这就是九零年代的农村房屋管理，至于什么安全，标准，质量，还不在这个年代的人考虑范围内。
祁同伟知道那一片区域，也在夏桥街道的范围内，不过他们不是本村的居民，而是原永庆县山区，由于建水库移民到夏桥镇的，八零年代为了在他们的山村建立水电站，县政府放开了落户的政策，让他们全村人选了南六镇的闲置区域，他们也想选一些黄金地段，不过人家也不可能给，于是最后落户到了夏桥镇的一块农田里，县里给他们办好了落户的政策，又给他们加急审批了建农房的手续，于是整村几百人就落户到了夏桥街道来。
他们当年选的位置算得上偏僻，但是今年开始的新省道计划是直接经过他们村子内部，相当于他们的地段更好了，这也是前期该村村民十分配合的原因，但是眼下出了这样的事情，下一步如果阻碍起省道的施工，那麻烦就直接到了区政府的头上。
祁同伟也有些烦，事情是由多种因素相加而成的。
一个就是房屋质量是真的差，八零年代中期建的房子，到现在刚满十年，听说只是预制板加盖，还没有圈梁结构的，那个年代其实就是混凝土加砖块叠加上去，地基也不一定有多深，毕竟农民自己建房，哪懂什么安全结构。
这一家能被震塌，旁边一个村几乎都是这样的结构，是不是头痛医头脚痛医脚呢，要是全村几十栋房屋都整修的话，中间花费的人力物力，又该谁出。
叫渣土车公司出掉那一两栋房屋的整修费用，他们肯定没意见，明摆着是他们的原因，不想明天开不下去了，就得出这个钱。
但是其他房屋又该怎么办呢，算了，还是走一步看一步，现在没有多余的钱，政府也不能老当冤大头。
还有个因素就是渣土车超载实在严重，这个事情，也不是第一次了，整个江北新区尤其是高新区基本就是个大工地，各种大型车辆进进出出。
几次压坏了路面，但是报到上面去，又石沉大海，由于江北新区现在属于城市范围内，道路的规划和建设也要市里统一，市里磨磨唧唧，区里也毫无办法。
祁同伟依稀记得，上回抓那两个亡命鸳鸯的时候，本来特巡警大队一中队的张森直接就能抓到人的，也正是一辆渣土车不管红绿灯，直接冲了过去，隔绝了他们的视线和路线，这才让人跑掉。
这方面也需要及时整治，可是考虑到高新区的基础设施建设速度，不让人家超载也不太现实，这边催着人家建设单位赶进度，那边又严控人家的渣土车超载，现实中确实有些矛盾。
可是这方面纵容太过了，超载的渣土车已经开始损坏城市的基础设施了，那些还好说，公家自己搞定就行，搞塌了民房，这不得吃官司。
“你马上召集交通局，交警大队，规划局和国土局过来开会。
现在上午十一点，就下午两点在四楼第二会议室。”
李伟还问了一句。
“为什么叫交通局和交警大队啊，不找施工单位和房屋所有人吗？”
祁同伟看了他一眼，平时看着挺精明的，怎么到了急事面前就有些发昏，但是现在他是自己重要副手，也只能先安抚，不能张口就喷。
“先统一思想，渣土车的问题在咱们区里已经蛮严重了，找两个交通主管单位过来，明确渣土车下一步的执法规范问题。
据我所知，他们普遍超载严重，都在执法范围内，只是因为市里一直催着建设进度，大家都睁一只眼闭一只眼。
商夏桥的道路被他们压坏了多少，都是我们捏着鼻子重新花钱补的，这次要好好敲打一下渣土车行业。
吓唬吓唬他们，一是让他们超载也胆子小一点，少超载一些，不然这样的事情会接二连三发生。
你如果见过他们过磅，就会知道，一辆合法载重加上车皮总共二三十吨的渣土车，很多能超重到七八十吨。
到了这个重量，桥梁是绝对不允许上的，上去很容易塌了，低标准的道路也是开两趟就烂成破布袋。
这次狠狠抓一抓，他们赚了钱，拍拍屁股就走了，可是后面留下的烂摊子还得我们收拾。
八零年代的房子虽然没有圈梁，钢筋用的也不算多，但是十年就塌掉，原因还不是因为超载太多。
我们先内部统一思想，那些开渣土车公司的老板都在执法部门有眼线的，我们这边开完会，他们就会收到风声。
到那时候，再请房屋业主和其他几栋房屋的业主过来谈补偿，渣土车公司的老板身段会软很多。
他们宁愿把这边多赔点，也不会愿意被执法部门天天盯上，他们的渣土车只要扣押一天，损失就是数千元，还有商业信誉的损失。”