第510章 不是华国的汽车业不行， 是有些人不行
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整个十一月陈生都在忙碌中度过，从超市的选址从到设计装修，再主要人员的招聘他都参与了其中。
不是他想要参与其中，而是岳母大人和媳妇大人叫到，他根本无从拒绝。
“我这算不算搬起石头砸自己的脚？”
“我还是第一次见你想当甩手掌柜没当成的，我看你这超市的经营模式有点像沃尔玛的味道，你打算在华国搞个类似的大型连锁商超？”
霍欣宜笑得很开心，她这次来羊城是为陈生带一支管理培训团队过来的，在服务意识方面香江因为吸纳国外的许多经验，管理理念要比华国国内的要先进许多。
“是有这样的想法，如果进展顺利的话也未尝不可一试，沃尔马的经验很值得学习。国外成功的在华国只要略作改变适应本国情况，应该有很大的成功率。”
陈生这都是经验之谈，国外有许多的先行经验，而华国其实也走在同样的路上，后世国外的一些成功模式到了华国只要略作改头换面成功率都非常高。
就如许多人喜欢到一线城市去学习一些商业模式，然后回到三四线城市发展，很多都成功了。
既然有先行者走过的路已经避免了许多雷坑，那自己一边学习一边跟着走也可以省一些力气，何乐而不为？
当然死学习也是不行的，要灵活变通，这个问题就不需要他多去操心了。
就让岳母大人自己去思考吧。
“呵，看来你野心不小啊。”
沃尔马可不是一般的大型商超，那可是拥有自我品牌将近四十种的大型集团。
就霍欣宜所知，目前沃尔马在全球有30多个自有品牌，其中23个是全球性品牌，在全球范围内已开发出了超过15万种商品。
目前这个品牌数还在不停的扩张中，只是很少有人关注它，而霍欣宜却已经观察它许久。
可能在许多人的观念里这些传统的商超运营成本高，折损大赚钱少风险大不值得关注。
但霍欣宜觉得未来大型商超在华国绝对前景非凡，而这次陈生让她带人过来更印证了这点，这家伙鬼精鬼精的可从不做没把握的事。
“如果能在华国打造出类似于沃尔马Great Value（惠宜，食品和非食品），mainstays（支柱，家居用品，Simply basic（实惠，服装产品）的三大品牌，想想都挺让人激动的。”
陈生笑道。
拥有自己的供货渠道，几乎是每个大型商超的必走之路，这样可以省去了许多中间环节，省下大量的广告推广和超市入场费。
同时通过规模效益降低销售成本，没有这些附加的各种杂费，自有品牌产品通常具有明显的低价格、高品质的竞争优势。
“以华国目前的人均收入情况，恐怕很难短时间内形成市场效应让你打造世界级的大型商超品牌吧。”
霍欣宜对此还是很清醒的。
“现在不行不代表以后不行，现在先稳扎稳打吧，我也没打算一下子吃下一个胖子。”
除了陈生，没人能预料到华国未来十几二十年的发展是如此的迅猛，而且猛得一塌糊涂。
华夏这个民族有一个特点，只要给几十年和平发展时间，哪怕之前因战乱等原因再破落也很快就能恢复元气并大发展。
十几二十年后大型商超遍布华国大地，一二三四线城市比比皆是，但真正属于华国自己人的大型商超其实不多。
大多数钱都被那些国外进来的大型商超赚去了，这些大型商超拥有丰厚的资金，有先进的管理经验自不是本土商超可以比媲的。
和这些大型商超相比陈生似乎完全没有优势，其实不然，陈生最大的优势是他的预知性，他知道未来华国有哪些大城市发展起来，可以提前布局。
未来的华国拥有完整的全产业链，拥有优质的工人，所生产出来的商品品质和价格远非国外可比。
如果能提前掌握这些生产资料和生产渠道，未来他的大型商超也许可以和沃尔马、家乐富这些国外的大型商超进行pK甚至反攻也说不定。
这些霍欣宜自不可能知道，对于陈生发展自己的大型商超她也是赞同的，因为前景确实不错。
“按你的要求，我已经在香江给你买了个壳，这样你就可以以香江公司的名义在大陆这边投资了，那个壳已经过了三年，财报也做得不错，想上市随时都要吧。”
公司借壳上市是很正常的操作，不过陈生之前的公司都没有上市的意思，霍欣宜也不知道他为什么要借一个三年的壳。
“上市的事可以先不着急，那只是为急需资金的时候做准备，而且挂着香江的名头也能拿到优惠不是。”
多少公司上市上到最后变成别人的，除非万不得已陈生都不会让自己的企业去上市，他不想去和那些金融资本浪费脑子。
“真不明白有些人怎么想的，国外的、香江澳的合资企业就可以享受各种优惠征策，而本土企业却一个没有。”
说到优惠霍欣宜不由摇头，华国的一些人做的决定简直让她无法理解。
“那有什么办法，这世道就是这样。”
陈生摊摊手。
如果不那样做，那些合资企业很快就会失去优势，有些人很清楚华国人的厉害之处，只要不加以限制那些外资企业可能很快就会被打得落花流水。
至于为什么那样做，其中是否有利益牵扯，是否为了方便一些人那陈生就不知道了。
就他所了解的华国经济开放的时候合资企业优惠多多，而许多本土企业只能在夹缝中苦苦挣扎。
而其中让陈生印象最深的是汽车业，在入世之初可以说连最基本的行业竞争机会都不给，完全把别的民企业竞争的机会排除掉。
这个结果直接造成华国汽车制造业晚了将近十年才有机会进场，错失和国外汽车公平竞争的机会。
华国的汽车制造业不行吗？后世的发展已经充分证明了，不是华国的汽车业不行， 是有些人不行。
只是有些事情陈生就算知道也无法改变，在一些大决策面前就算是重生者也无能为力。
整个十一月陈生都在忙碌中度过，从超市的选址从到设计装修，再主要人员的招聘他都参与了其中。
不是他想要参与其中，而是岳母大人和媳妇大人叫到，他根本无从拒绝。
“我这算不算搬起石头砸自己的脚？”
“我还是第一次见你想当甩手掌柜没当成的，我看你这超市的经营模式有点像沃尔玛的味道，你打算在华国搞个类似的大型连锁商超？”
霍欣宜笑得很开心，她这次来羊城是为陈生带一支管理培训团队过来的，在服务意识方面香江因为吸纳国外的许多经验，管理理念要比华国国内的要先进许多。
“是有这样的想法，如果进展顺利的话也未尝不可一试，沃尔马的经验很值得学习。国外成功的在华国只要略作改变适应本国情况，应该有很大的成功率。”
陈生这都是经验之谈，国外有许多的先行经验，而华国其实也走在同样的路上，后世国外的一些成功模式到了华国只要略作改头换面成功率都非常高。
就如许多人喜欢到一线城市去学习一些商业模式，然后回到三四线城市发展，很多都成功了。
既然有先行者走过的路已经避免了许多雷坑，那自己一边学习一边跟着走也可以省一些力气，何乐而不为？
当然死学习也是不行的，要灵活变通，这个问题就不需要他多去操心了。
就让岳母大人自己去思考吧。
“呵，看来你野心不小啊。”
沃尔马可不是一般的大型商超，那可是拥有自我品牌将近四十种的大型集团。
就霍欣宜所知，目前沃尔马在全球有30多个自有品牌，其中23个是全球性品牌，在全球范围内已开发出了超过15万种商品。
目前这个品牌数还在不停的扩张中，只是很少有人关注它，而霍欣宜却已经观察它许久。
可能在许多人的观念里这些传统的商超运营成本高，折损大赚钱少风险大不值得关注。
但霍欣宜觉得未来大型商超在华国绝对前景非凡，而这次陈生让她带人过来更印证了这点，这家伙鬼精鬼精的可从不做没把握的事。
“如果能在华国打造出类似于沃尔马Great Value（惠宜，食品和非食品），mainstays（支柱，家居用品，Simply basic（实惠，服装产品）的三大品牌，想想都挺让人激动的。”
陈生笑道。
拥有自己的供货渠道，几乎是每个大型商超的必走之路，这样可以省去了许多中间环节，省下大量的广告推广和超市入场费。
同时通过规模效益降低销售成本，没有这些附加的各种杂费，自有品牌产品通常具有明显的低价格、高品质的竞争优势。
“以华国目前的人均收入情况，恐怕很难短时间内形成市场效应让你打造世界级的大型商超品牌吧。”
霍欣宜对此还是很清醒的。
“现在不行不代表以后不行，现在先稳扎稳打吧，我也没打算一下子吃下一个胖子。”
除了陈生，没人能预料到华国未来十几二十年的发展是如此的迅猛，而且猛得一塌糊涂。
华夏这个民族有一个特点，只要给几十年和平发展时间，哪怕之前因战乱等原因再破落也很快就能恢复元气并大发展。
十几二十年后大型商超遍布华国大地，一二三四线城市比比皆是，但真正属于华国自己人的大型商超其实不多。
大多数钱都被那些国外进来的大型商超赚去了，这些大型商超拥有丰厚的资金，有先进的管理经验自不是本土商超可以比媲的。
和这些大型商超相比陈生似乎完全没有优势，其实不然，陈生最大的优势是他的预知性，他知道未来华国有哪些大城市发展起来，可以提前布局。
未来的华国拥有完整的全产业链，拥有优质的工人，所生产出来的商品品质和价格远非国外可比。
如果能提前掌握这些生产资料和生产渠道，未来他的大型商超也许可以和沃尔马、家乐富这些国外的大型商超进行pK甚至反攻也说不定。
这些霍欣宜自不可能知道，对于陈生发展自己的大型商超她也是赞同的，因为前景确实不错。
“按你的要求，我已经在香江给你买了个壳，这样你就可以以香江公司的名义在大陆这边投资了，那个壳已经过了三年，财报也做得不错，想上市随时都要吧。”
公司借壳上市是很正常的操作，不过陈生之前的公司都没有上市的意思，霍欣宜也不知道他为什么要借一个三年的壳。
“上市的事可以先不着急，那只是为急需资金的时候做准备，而且挂着香江的名头也能拿到优惠不是。”
多少公司上市上到最后变成别人的，除非万不得已陈生都不会让自己的企业去上市，他不想去和那些金融资本浪费脑子。
“真不明白有些人怎么想的，国外的、香江澳的合资企业就可以享受各种优惠征策，而本土企业却一个没有。”
说到优惠霍欣宜不由摇头，华国的一些人做的决定简直让她无法理解。
“那有什么办法，这世道就是这样。”
陈生摊摊手。
如果不那样做，那些合资企业很快就会失去优势，有些人很清楚华国人的厉害之处，只要不加以限制那些外资企业可能很快就会被打得落花流水。
至于为什么那样做，其中是否有利益牵扯，是否为了方便一些人那陈生就不知道了。
就他所了解的华国经济开放的时候合资企业优惠多多，而许多本土企业只能在夹缝中苦苦挣扎。
而其中让陈生印象最深的是汽车业，在入世之初可以说连最基本的行业竞争机会都不给，完全把别的民企业竞争的机会排除掉。
这个结果直接造成华国汽车制造业晚了将近十年才有机会进场，错失和国外汽车公平竞争的机会。
华国的汽车制造业不行吗？后世的发展已经充分证明了，不是华国的汽车业不行， 是有些人不行。
只是有些事情陈生就算知道也无法改变，在一些大决策面前就算是重生者也无能为力。